تشکیل کمیته ویژه برای مشخص تکلیف لاستیک های دپو شده - سارا نوشت

به گزارش سارا نوشت، تهران (پانا) - ستاد تنظیم بازار در مصوبات اخیر خود با اشاره به دپوی بعضی لاستیک های وارد شده با ارز 4200 که بیش از هشت ماه در انبار عاملین موجود است، مصوب نموده در هر استان کمیته ای با ریاست سازمان صنعت، معدن و تجارت و با عضویت اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان، استانداری و نهادهای نظارتی تشکیل گردد تا تکلیف این محموله ها را مشخص نمایند.

بر اساس اعلام ستاد تنظیم بازار لاستیک های دپو شده علاوه بر تحمیل هزینه های تبعی بیشتر برای توزیع کنندگان لاستیک سنگین، تاریخ مصرف شان نیز در حال اتمام است، بنابراین کمیته یاد شده باید نسبت به مشخص تکلیف لاستیک های دپوشده قبل از سال 1399 اقدام کند.

در مصوبه اخیر این ستاد نیز مقرر شد فروش و عرضه لاستیک های سنگین وارداتی با ارز 4200 تومانی با قیمت تمام شده طبق محاسبات سازمان حمایت مصرف کنندگان و فراوریکنندگان و به وسیله سامانه جامع تجارت با حواله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها انجام گردد، اما لاستیک های سواری فراوری شده با مواد اولیه ارز نیمایی، در چارچوب ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان و فراوریکنندگان، مشروط بر اینکه فراوری و فروش آن (زنجیره توزیع) در سامانه جامع تجارت ثبت گردد، راساً توسط واحدهای فراوریی قیمت گذاری گردد.

لازم به ذکر است اوایل خردادماه ارز دولتی برای واردات لاستیک حذف شده و ارز تخصیصی به این گروه کالایی نیمایی شد و اوایل تیر ماه سازمان حمایت مصرف کنندگان و فراوریکنندگان مجوز افزایش 30 درصدی قیمت انواع تایر را به شرکت های فراوریکننده ابلاغ کرد و بار دیگر اوایل شهریور ماه هم با افزایش مجدد 25 درصدی قیمت ها موافقت کرد، اما به نظر می رسد همچنان بازار این کالا دچار آشفتگی هایی است، تا جایی که اواخر شهریور ماه دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران از چهار برابر شدن قیمت لاستیک در شرایط کنونی و پس از برداشتن ارز دولتی آن انتقاد کرد و گفت که چرا باید قیمت یک حلقه لاستیک از واردات تا بازار داخلی بیش از دو برابر گردد و نظارت دقیق و درستی روی فراوری و واردات آن وجود نداشته باشد؟